Červen 2026

„Naši krajani“ v Brně

11. 6. 2026 Stanislav Blaha 0

Proč nebylo přijato závěrečné komuniké, které by konstatovalo, že obě strany se na Sudetoněmeckém dni usmířily a dalších akcí podobného typu již netřeba?

Objektivní kontrola hlavního útoku Íránu

Záběry z 11. 6. potvrzují, že íránské údery balistickými raketami na jordánskou leteckou základnu Mwafaq al-Salti, kde jsou umístěny americké jednotky, byly úspěšné. Bylo odpáleno nejméně 10 protiletadlových střel Patriot PAC-3, avšak ze čtyř přilétajících raket se podařilo sestřelit pouze jednu. Úspěšnost 25 % znamená, že z celkových 12 útočících íránských raket jich osm zasáhlo svůj cíl. Vzhledem k tomu, že prostředky amerického letectva jsou v Salti natěsnány jako sardinky, došlo k vážným škodám. Írán úspěšně zasáhl pět vojenských, radarových, leteckých a námořních základen v Jordánsku, Kuvajtu a Bahrajnu: letecká základna Moufq Al-Salti (Jordánsko); letecká základna Ahmed Al-Jaber (Kuvajt); letecká základna Ali Al Salem (Kuvajt); velitelství 5. flotily USA (Bahrajn); letecká základna Sheikh Isa (Bahrajn).

Írán vs. USA, zatím nikoliv ve fotbale

Íránské Revoluční gardy (IRGC) v prohlášení oznámily, že vystřelily 12 balistických raket na americkou vojenskou základnu Al-Azraq v Jordánsku, přičemž zdůraznily, že útok byl součástí širší odvetné operace zaměřené na americká vojenská zařízení v celém regionu. V prohlášení se dále uvádí, že cílem tohoto úderu byly především americké stíhací letouny, jako jsou F-15, F-16 a F-35. Útok na vojenskou základnu Al-Azraq vedl ke zničení několika zařízení a stíhacích letounů umístěných na základně. Íránští představitelé rovněž uvedli, že během poslední vlny odvetných útoků proti Íránu bylo zasaženo 21 amerických vojenských cílů v celém regionu. Raketové a dronové útoky byly namířeny na letecké základny, radarové systémy a komunikační infrastrukturu. Írán hlásí podobné US-zásahy v několika městech a na základnách kolem v oblasti Perského zálivu.

Kanadský pilot létal 17 let bez pilotního průkazu

Jeffrey Wall, jehož odborná kvalifikace se zdála být nesporná, byl zadržen Ontarijskou provinční policií na základě obvinění z podvodu a klamání vyšetřovatelů. Vyšetřování odhalilo šokující skutečnost: od svého povýšení na kapitána v roce 2009 až do svého propuštění v roce 2025 pilotoval Wall osobní letadla bez požadované licence dopravního pilota (ATPL). Podle vyšetřování použil padělané dokumenty, aby získal vedoucí pozici, a úspěšně tak oklamal bezpečnostní tým svého zaměstnavatele i kanadský úřad Transport Canada.